Les hauts et les bas des constructeurs à Donington
Thursday, 25 May 2017 09:00 GMT
Quelles sont les performances des constructeurs WorldSBK sur le circuit britannique ?
Aprilia a enregistré huit podiums à Donington, mais la firme de Noale est toujours en quête de son premier succès. Elle a terminé seconde à trois reprises et la dernière remonte à 2013 (Course 2) avec Sylvain Guintoli. En 2016, le meilleur résultat d’Aprilia était à mettre au crédit de Lorenzo Savadori, sixième en Course 1 et quatrième en Course 2. Bien que qualifié dans le Top 4 depuis 2012, Aprilia n’a jamais enregistré de pole position. L’an dernier, Savadori occupait la troisième position en première ligne.
BMW a décroché sa toute première victoire WorldSBK à Donington en 2012 (Course 1) avec un double podium pour Marco Melandri et Leon Haslam. Le constructeur allemand aurait pu réitérer cet exploit durant la deuxième course, mais un contact entre Jonathan Rea et Leon Haslam dans le dernier en a décidé autrement. Après avoir doublé Rea et Guintoli, Melandri avait terminé second de la première course en 2013. En 2016, Jordi Torres et Josh Brookes offraient quant à eux le meilleur résultat au constructeur avec une septième place (Course 1) et une neuvième (Course 2), respectivement.
Pour sa part, Ducati est le constructeur dont le palmarès est le plus étoffé sur le circuit britannique avec 17 victoires contre 13 pour Kawasaki. Son dernier triomphe remonte à 2012 avec Carlos Checa (2011). Ces deux dernières années, la firme de Borgo Panigale a terminé sur le podium de chaque course avec Chaz Davies, troisième à trois occasions, et Davide Giugliano, deuxième en 2016 (Course 1). En 2014, l’Italien avait signé la dernière des 15 pole positions Ducati, un record sur ce tracé.
Honda a triomphé sept fois à Donington avec pas moins de six pilotes différents : Fred Merkel, Aaron Slight, Colin Edwards, James Toseland, Ryuichi Kiyonari et Jonathan Rea. Le seul pilote Honda qui a gagné à deux occasions sur le circuit britannique est Colin Edwards en 1999 (Course 2) et 2000 (Course 1). Après sa dernière victoire avec Rea en 2012 (Course 2), l’usine japonaise n’a jamais retrouvé le podium. En 2016, Nicky Hayden était le meilleur représentant Honda en terminant cinquième et sixième.
Kawasaki est derrière Ducati au nombre de succès avec 13. La firme est toutefois détentrice d’un record unique puisque le Kawasaki Racing Team est la seule équipe à compter huit victoires consécutives à Donington, toutes remportées par Tom Sykes. Kawasaki s’est offert un double podium sur cinq des six dernières courses : Tom Sykes et Loris Baz (2014), Tom Sykes et Jonathan Rea (2015) et le même duo en 2016 (Course 2). En Course 1, Sykes a gagné tandis que Rea, battu sur le fil, concluait l’épreuve au troisième rang.
Tout comme Honda, Yamaha s’est imposé à sept occasions sur le tracé anglais ; la dernière remontant à 2011 avec Marco Melandri (Course 1). En 2016, la marque aux trois diapasons a connu plus de difficulté puisque Sylvain Guintoli et Alex Lowes ont dû déclarer forfait sur blessure. Cameron Beaubier a alors été appelé à la rescousse pour remplacer Lowes. Pour sa première fois sur la scène du WorldSBK, l’Américain finissait neuvième et dixième.
L’an dernier, MV Agusta échouait au pied du podium grâce à Leon Camier (Course 1). L’Anglais achevait la deuxième course en cinquième position.
